Veelgestelde vragen over luchtverwarmers

FAQ

LUCHTVERWARMER VEELGESTELDE VRAGEN

1. Wat is de structuur en het werkingsprincipe van de industriële elektrische verwarming?

De Industriële elektrische kachel is een verwarmingsmachine bestaande uit een motorunit, een radiator en een ventilator. Het is verdeeld in twee typen: staand en aan de muur gemonteerd. Het gebruikt een luchtverwarmer om te verwarmen, en vervolgens stuurt de ventilator de hete lucht uit om het doel van verwarming te bereiken.

De Industriële elektrische kachel heeft een luchtinlaat en een luchtuitlaat. Het werkingsprincipe is om de lucht te laten circuleren. De luchtinlaat zuigt koude lucht aan en na de luchtverwarmer wordt de warme lucht uit de luchtuitlaat gestuurd om de binnentemperatuur te verwarmen door op deze manier te circuleren.

Net als de airconditioner, de Industriële verwarming is uitgerust met een temperatuursensor wanneer de binnentemperatuur de ingestelde waarde bereikt. Het gaat automatisch in de slaapstand. Om het doel van energiebesparing te bereiken. Wanneer de binnentemperatuur daalt, wordt hij wakker en begint hij opnieuw met verwarmen.

2. Hoe de elektrische garageverwarmer en de multifunctionele heteluchtverwarmer opbergen wanneer deze niet in gebruik is?

De Elektrische garageverwarming moet worden onderhouden voor opslag. Voor hete zomers of maanden waarin het niet erg koud is, hoeft u de Heater misschien niet te gebruiken, maar dit betekent niet dat u hem naar believen kunt plaatsen. Als je het lange tijd niet gebruikt, moet je er goed voor zorgen voordat je het op een goede plaats opbergt.

Verwijder eerst het filter en reinig het met een reinigingsmiddel. Dit heeft te maken met het luchtcirculatie-effect bij het volgende gebruik, dus wees voorzichtig bij het schoonmaken. Reinig vervolgens het uiterlijk van onderdelen zoals Verwarmingsbuizen en motoren. Veeg vervolgens het smeermiddel op elk smeerpunt af, omdat het smeermiddel na verloop van tijd de onderdelen van de Air Heater zal oxideren.

Als het is Kerosine/Diesel Geforceerde Luchtverwarmer, een olieverwarmer, moet u de brandstof naar het net aftappen, de onzuiverheden opruimen die in de brandstoftank zijn afgezet en deze na het reinigen in een droge en geventileerde ruimte opslaan.

3. Gebruik de elektrische verwarming om de verkeerde manier van werken te voorkomen!

Omdat dit product specifiek voor Verwarming is, is de kwaliteit van de Heater onderzocht en verbeterd, maar hoe goed de machine ook is, hij kan niet tegen een verkeerde werking. De verkeerde handeling versnelt het verlies en de schade voor deElektrische verwarming.

Voordat u koopt, moet u het gebied berekenen dat moet worden verwarmd. Als het gebied groot is en het vermogen klein, zal dit de last van deElektrische verwarming en verkort de slaaptijd van de verwarming. Dit zal het verlies van de verwarmingsmotor voor een lange tijd vergroten. Na de aankoop moet u de prestaties en structuur zorgvuldig bestuderen en goede gebruiksgewoonten aanhouden. Hoewel het een ijzeren machine is, heeft het ook een fragiele kant.

Zorg ervoor dat u uw hartwerk niet overbelast tijdens de eerste periode dat u het kocht. Om goed werk te leveren bij het smeren van verschillende onderdelen, voegt u vaak smeermiddel toe. Voer na een periode van gebruik een groot onderhoud uit aan deElektrische verwarming

4. Wat betekent een industriële elektrische verwarming in de winter voor de boeren?

Voor boeren is de strenge kou in de winter altijd een probleem geweest waar boeren zich zorgen over maakten of zelfs bang voor waren. Doordat de oppervlakte van de kweekstal over het algemeen groot is en de warmtebehoud slecht is, is het effect van Verwarming met airco's en radiatoren minimaal. Als je niet oplet, zullen kwetsbare zaailingen of welpen bevriezen of zelfs doodvriezen, maar met de komst vanIndustriële elektrische kachel, zijn deze problemen naar behoren opgelost.

Omdat deze apparatuur speciaal is ontwikkeld voor binnenverwarming, is de Industriële elektrische kachel kan niet alleen de kweekkas verwarmen, maar kan ook worden gebruikt in fabrieksworkshops, magazijnen en andere plaatsen, en het verwarmingseffect is zeer goed. Vergeleken met airconditioners en radiatoren zijn de efficiëntie en het effect van verwarming zeer goed.

Daarom is de opkomst van Industriële elektrische kachel is goed nieuws voor boeren. Met de adoptie ervan zijn de strenge wintertemperaturen niet meer zo verschrikkelijk. 

5. Moet het luchtfilter van de Industriële Luchtverhitter regelmatig worden schoongemaakt? Ja.

Iedereen kent het als het om luchtfilters gaat. Zijn functie is om de lucht te filteren, zodat deIndustriële ventilatorkachel kan schone lucht aanzuigen en ervoor zorgen dat de interne werking niet wordt aangetast door stof en onzuiverheden. Maar hoe het luchtfilter schoon te maken, ik ben bang dat veel mensen niet al te veel idee hebben, vandaag zullen we leren hoe het schoon te maken.

Zoek het eerst op en verwijder het. Verschillende types vanIndustriële ventilatorkachel hebben verschillende locaties voor luchtfilters. Controleer na het verwijderen de mate van vervuiling. Als het niet erg vuil is, blaast u het filter met hogedruklucht om alle stof en onzuiverheden die op het filter zijn geadsorbeerd te verwijderen.

Als je geen hogedruklucht kunt vinden, kun je licht op de zijkant van het luchtfilter tikken om het stof eraf te laten vallen. Tik niet op het buitenoppervlak van het filterelement om schade aan de kern te voorkomen.

Als de stofverontreinigingen en olievlekken op het luchtfilter bijzonder zwaar zijn. Het is moeilijk op te ruimen, dus vervang het gewoon door een nieuw exemplaar, want deIndustriële ventilatorkachel heeft een zeer hoge eis voor luchtfiltratie. Als het luchtfilter te vuil en verstopt is, heeft dit direct invloed op het uitgaande luchtvolume en het verwarmingseffect.

6. Wat is de oorzaak van de afwijking van de elektrische verwarmingsmotor?

De Elektrische verwarming motor is de kerncomponent van de verwarming. Zodra er een probleem is, wordt het verwarmingseffect sterk verminderd en kan het zelfs een uitschakeling veroorzaken. Laten we vandaag eens kijken naar de oorzaak van de abnormale verwarmingsmotor.

1 . De spanning is laag, of de spanning schommelt hoog en laag, waardoor de verwarmingsmotor niet voldoende energie krijgt en er afwijkingen ontstaan.

2 . Als het eenKerosine/Diesel Geforceerde Luchtverwarmer, een olieverwarmer, kan het zijn dat de kwaliteit van de brandstof te slecht is, of dat er een probleem is met het brandstoftoevoersysteem, waardoor er onvoldoende energietoevoer is.

3 . Als de luchtinlaat geblokkeerd is, kan hij niet genoeg verse lucht aanzuigen en kan hij natuurlijk niet genoeg luchtvolume produceren, en de verwarmingsmotor zal ook problemen hebben die vergelijkbaar zijn met "schijnauto's".

4 . De verwarmingsmotor veroudert en is lange tijd niet onderhouden, wat resulteert in een abnormale werking.

Er zijn twee soorten afwijkingen van de verwarmingsmotor: kleine en ernstige. Kleine zorgen ervoor dat het verwarmingseffect verslechtert, en ernstige kunnen ervoor zorgen dat de verwarming stopt. Daarom moet de verwarmingsmotor, zodra deze uitvalt, op tijd worden gerepareerd.

7. Hoe verwijder ik op de juiste manier stof van de brandstofgestookte luchtverwarmer?

Gebruik vaak een zachte spons of doek om de schaal en het staartrooster af te vegen om de betere basisprestaties van de brandstofverwarmer te garanderen.

Reiniging van kleine reserveonderdelen / vervanging van onderdelen.

De functie van het luchtinlaatfilter katoen is gelijk aan een masker. Het bevindt zich aan de achterkant van de machine en is bestand tegen het meeste stof en vuil in de lucht. Het luchtinlaatfilter is een halfronde spons. Nadat u het eruit heeft gehaald, wast u het met schoon water, droogt u het af en installeert u het vervolgens.

De functie van het luchtfilter is dezelfde als die van het luchtinlaatfilter. Het bevindt zich ook aan de achterkant van de machine. Het luchtinlaatfilter in het luchtfilter kan worden gereinigd met een mild schoonmaakmiddel en vervolgens worden geïnstalleerd nadat het is gedroogd. Daarnaast moet het luchtuitlaatfilter één keer per jaar worden vervangen.

De ontstekingsnaald is gemakkelijk om koolstof op te hopen en als de koolstof zich tot op zekere hoogte ophoopt, kan deze niet in brand vliegen. Gebruik gewoon een doek om de koolstofafzettingen te verwijderen. Opgemerkt moet worden dat de ontstekingspen niet vervormt.

Het lichtgevoelige elektrische oog hoeft ook alleen maar met een doek te worden schoongeveegd. Een schoon lichtgevoelig elektrisch oog kan het rookincident van de Fuel Forced Air Heater met grote waarschijnlijkheid oplossen.

Ophoping van onzuiverheden in het mondstuk is gemakkelijk te blokkeren, er kan geen olie worden gespoten en hittestakingen zijn onvermijdelijk. Het reinigen van de oliesproeier is heel eenvoudig. Het hoeft alleen te worden geweekt en gereinigd met water of dieselolie. U kunt ook hogedruklucht gebruiken om stof en onzuiverheden weg te blazen.

Ook de aanzuigleiding, de brandstoftank en het inlaatfilter van de brandstoftank moeten regelmatig worden schoongemaakt. De olieaanzuigleiding en het inlaatfilter van de olietank moeten worden verwijderd en gereinigd en vervolgens worden geïnstalleerd nadat ze volledig zijn opgedroogd. Voor onzuiverheden die zich in de brandstoftank hebben gevestigd, moet u de aftappoort aan de onderkant van de brandstoftank openen om ze volledig af te tappen.

 Herinnering: De onderhoudscyclus van de ARES kerosine/diesel geforceerde luchtverwarmer is normaal 30 dagen en moet elke 10 dagen worden onderhouden in een stoffige omgeving. Bovendien zijn het luchtinlaatfilter, de ontstekingsnaald, het brandstofmondstuk, de olie-aanzuigleiding en het inlaatfilter van de brandstoftank allemaal verbruiksonderdelen, en het wordt aanbevolen deze elke zes maanden te vervangen.

8. Hoe de brandstofverwarmer te gebruiken om brandstof te besparen?

It is gebruikelijk dat mensen zullen bezorgdheid over het brandstofverbruik van de machine bij het kopen van een brandstofverwarmer, die verband houdt met de gebruikskosten. In feite is het brandstofverbruik vana Kerosine/Diesel gedwongen olie verwarmer is geen vast aantal. In feite, de gehele verwarmingsomgeving of ook al klein onderdeel van de verwarming kan het brandstofverbruik beïnvloeden.

Veel industrieën stellen strenge eisen aan de temperatuur. Bijvoorbeeld,wanneer Verwarming in kassen, opkweek en broed, en bacterieloodsen, gebruiken van Kerosine/Diesel oliegestookte Kachels is ongetwijfeld een zeer goede keuze.

Vervolgens, hoe u brandstof kunt besparen? wanneer onsing de Multi Fuel geforceerde luchtverwarmer? 

Verbeter de thermische isolatie van de verwarmingsomgeving:

Laten we eerst het verwarmingsmechanisme met constante temperatuur van de begrijpen Fel kachel. De Fuel Heater genereert warmte door diesel / kerosine te verbranden en wanneer de omgevingstemperatuur een vooraf ingestelde temperatuur bereikt, stopt deze automatisch met branden. Op dit moment, als de omgeving slechte thermische isolatieprestaties heeft en de temperatuur snel daalt, zal de brandstofverwarmer weer gaan werken. Omgekeerd, als de warmtebehoudprestaties goed zijn, zal de brandstofverwarmer lange tijd stoppen met branden, wat brandstof zal besparen.

Opmerking: ARE Multi Fuel geforceerde luchtverwarmer kan intelligent worden gestart en gestopt. Na het bereiken van de ingestelde temperatuur zal het niet langer blijven werken en opwarmen, zonder extra brandstofverspilling, en tegelijkertijd onbedoelde verliezen voor gebruikers door te hoge of lage temperaturen voorkomen. Gebruikerszullen zich veiliger voelen in het proces.

Bovendien, onder het uitgangspunt van hetzelfde vermogen, is de brandstofverwarmer met temperatuurinstellingsfunctie duidelijk zuiniger dan de brandstofverwarmer op de markt die deze functie niet heeft.

Gebruik hoogwaardige brandstofinjectoren

Brandstof Geforceerde lucht Kachels hebben brandstofinjectoren van hoge kwaliteit en een goed vernevelingseffect. Dan zal de brandstofverbranding completer zijn, waardoor de ruimte snel opwarmt, om het doel van brandstofbesparing te bereiken. Daarnaast is de brandstofinjector een droog en kwetsbaar onderdeel,dus we moeten het op tijd onderhouden en vervangen.

Opmerking: de ARE Multi Fuel geforceerde luchtverwarmer adopteert goed gekwalificeerd geïmporteerd brandstofinjectoren, die duurzamer zijn, en de verneveling is delicater, de verbranding is vollediger en het brandstofverbruik is sterk verminderd.

Gebruik brandstof van goede kwaliteit 

Diesel is van slechte kwaliteit en bevat veel onzuiverheden. Tijdens gebruik zullen onzuiverheden ervoor zorgen dat de injector blokkeert, wat niet alleen de beschadiging van de injector versnelt, maar ook een slechte verneveling veroorzaakt en het brandstofverbruik verhoogt. De kwaliteit van diesel op de markt varieert van goed tot slecht. Het wordt aanbevolen om diesel te kopen bij:gekwalificeerd benzine station.

Door de oncontroleerbare oliekwaliteit is de ARES Multi Fuel geforceerde luchtverwarmer maakt op ingenieuze wijze gebruik van een dubbellaags filteroliefilter, wat een beter ontwerp op de markt is. Het dubbellaagse oliefilternet kan de meeste onzuiverheden in de brandstof verder verwijderen en de schade van de onzuivere olie aan de brandstofinjector in grote mate verminderen, waardoor het verstuivingseffect wordt verbeterd en de verspilling van brandstof wordt verminderd. Bovendien is het uitvalpercentage van de verwarming ook sterk verminderd. 

Hey Buddy, hheb je brandstofbesparende tips geleerd voor: Multi Fuel geforceerde luchtverwarmer nu?

9. Wat zijn de kenmerken van de Elektrische Salamanderverwarmer voor kassen?

De verwarmingsmethoden: op de markt zijn divers: vloerverwarming, straling, warme lucht, convectie enzovoort. Er zijn ook veel energie-opties, traditionele kolengestookte, universele elektrische verwarming en opkomende verwarming op brandstof en gas. Onder verschillende verwarmingsmethoden is luchtverwarming:meest comfortabel en veelgebruikt Verwarmingsmethode. DeElektrische salamanderverwarmer voor de fokkerij kan zorgen voor schone en droge hete lucht, die de hele ruimte met uniforme temperatuur kan verwarmen. 

Kenmerken van Elektrische salamanderverwarmer voor de fokkerij:

1. Temperatuur Averstelbaar.

2. Dubbele automatische oververhittingsbeveiliging, handmatig herstartapparaat.

3. Uniek warmeluchtstart en automatisch koeluitschakelapparaat. De elektrische verwarmingsbuis zal de ventilator automatisch starten nadat deze is voorverwarmd tot een bepaalde temperatuur om ervoor te zorgen dat de warme lucht onmiddellijk beschikbaar is; nadat de verwarming is gestopt, zal de ventilator automatisch gedurende een bepaalde tijd draaien om ervoor te zorgen dat de hele machine automatisch stopt na afkoeling tot een geschikte temperatuur. 

4. Verbeter de veiligheid van de apparatuur en het bedieningsgemak en gebruik hoogwaardige componenten en materialen om de productkwaliteit te waarborgen.

5. De interne draad keurt bestand siliconedraad op hoge temperatuur goed om de levensduur te verlengen.

6. Gekwalificeerd Geïmporteerde connectoren worden gebruikt om de betrouwbaarheid en veiligheid van elektrische verbindingen te garanderen.

7. De elektrische verwarmingsbuis: van de Elektrische salamanderverwarmer is gemaakt van roestvrij staal 304 en de interne verpakking gebruikt geïmporteerd kristallijn magnesiumpoeder op hoge temperatuur om de stabiliteit van verwarming te waarborgen en de levensduur van de verwarmingscomponenten te verlengen.

8. Het structuurontwerp is redelijk en mooi, de beugel is stabiel en bruikbaar, met muurhaken, is het handig om te zwaaien, op te hangen en op te tillen. De achterste anti-vogelnetafdekking verhoogt effectief de efficiëntie van de luchtinlaat, wat meer bevorderlijk is voor de warmteafvoer van de motor en de bijbehorende ruimte bespaart.

10. Wat zijn de kosten en de toepasselijke plaats van een industriële brandstofverwarmer?

Als je hoort van industriële brandstofverwarmers, mensen mogen weet dat de gebruikte brandstof voor deze apparatuur is diesel of kerosine. Dan rijst de vraag: Wziek de kosten van het gebruik de Kerosine/Diesel Geforceerde Luchtverwarmer heel hoog if de kachels continu werken? Het antwoord is: De kosten van onsde Brandstofverwarmer is heel laag!

Waarom zeg je dat? Laten we eens kijken naar het werkingsprincipe van de brandstofverwarmer:

De Fuel Heater is uitgerust met automatische temperatuurregeling element. Wanneer de binnentemperatuur de ingestelde temperatuur bereikt, zal de Fuel Heater niet meer werken en geen brandstof verbranden. Daarom zijn de kosten van het gebruik van de brandstofverwarmer niet hoog.

Wanneer de industriële brandstofverwarmer werkt, wordt de brandstof in de brandstoftank in het brandstofinjectiemondstuk gezogen, ontstoken en verbrand nadat het in de verbrandingskamer is verneveld. De warmte die door de verbranding wordt gegenereerd, verwarmt de lucht en de wand van de verbrandingskamer. Een deel van de lucht die door de ventilator wordt gestuurd, wordt naar de verbrandingskamer gestuurd om zuurstof voor de verbranding te leveren. De brandstofverwarmer genereert warme lucht op hoge temperatuur en het meeste komt in contact met de buitenwand van de verbrandingskamer om geleidingswarmte te verkrijgen en hete lucht te genereren.

Industriële brandstofverwarmers kunnen in een breed scala aan toepassingen worden gebruikt. Latens check en kijk of er een is die bij je past. 

Sollicitatie plaats van Industriële brandstofpoeder geforceerde luchtverwarmer:

Bouwplaatsen, wegen en bruggen, cementonderhoud, veldverwarming, fabriekswerkplaatsen, materiaalmagazijnen, vochtbestendige droging, lokale verwarming, olieboringen, kolenmijngebied, ontijzeling en anti-bevriezing, materiaalisolatie, luchthavens, jachten en schepen, verfdrogen, bouwisolatie, Militaire voertuiguitrusting, commandotenten, mobiele verwarming, handige verwarming, kassen, zalen en clubs, schone warmte, snelle verwarming, hout drogen, medicijnen drogen, thee drogen enzovoort.

Prestatiekenmerken van ARES industriële brandstofverwarmer:

1. Brandstof: diesel of kerosine

2. Visualisatie digitale temperatuurregeling, de ingestelde temperatuur kan worden weergegeven

3. Externe temperatuurregelingssonde, nauwkeurige temperatuurmeting

4. Roestvrijstalen verbrandingskamer met koelfunctie

5. Het isolerende oppervlak:

6. Uitgerust met foto-elektrisch beveiligingsapparaat, compacte structuur, gemakkelijk te gebruiken dragen, eenvoudig te bedienen

7. Automatische uitschakeling wanneer er geen olie of minder olie is;

8. Voorzien van over-Heten bescherming apparaat wanneer Verwarming of drogen in de winter

11. Hoe kies je een kerosine heteluchtverwarmer voor verwarming in een fokkerij?

Het weer wordt kouder en het personeel van de boerderij overweegt nu om hun boerderijen te verwarmen. Wat voor verwarming moet de boerderij kiezen? Laten we eens kijken naar ARES industriële brandstofverwarmers!

ARES Kerosine heteluchtverwarmers hebben een breed scala aan toepassingen, zoals broeden, braden van hout, bloemenonderhoud, kassen, kaszaailingen.

De Kerosine Forced Air Heater gebruikt kerosine als brandstof om warme lucht te genereren. Het gebruikt direct gestookte indirecte verwarming om de temperatuur snel te verhogen, en de hete lucht is droog en fris, wat de binnenwerktemperatuur en vochtigheidsomgeving aanzienlijk verbetert, wat ook gunstig is voor de gezondheid van het personeel en de productie-efficiëntie zal verbeteren. Het is geschikt voor koudebescherming en verwarming. Met automatische koelfunctie, goede ventilatie en warmte-isolatie tijdens gebruik, zal de schaal niet oververhitten bij langdurig gebruik en zal de oppervlaktetemperatuur van het lichaam laag zijn.

ARES Kerosine geforceerde luchtverwarmer heeft de kenmerken van lichtheid, flexibiliteit, compact, sterk heteluchtvermogen, eenvoudige bediening, veilig en betrouwbaar stroomverbruik, laag brandstofverbruik enzovoort.

Bij de aankoop van een kerosine geforceerde luchtverwarmer, moet in de eerste plaats rekening worden gehouden met de veiligheid, bijvoorbeeld of de machine een beschermingsinrichting heeft tegen oververhitting, of deze de functie heeft van dumpen en uitschakelen, met name de badkamerverwarmer, die waterdicht en waterdicht moet zijn. spatbestendig. Als er problemen worden gevonden, moeten deze op tijd worden vervangen om problemen zoals waterlekkage, te hoge watertemperatuur en vervorming van de cilinderkop van de motor te voorkomen.

Zorg er daarnaast voor dat deKerosine Forced Air Heater regelmatig, vooral de romp en luchtinlaat. Het kan niet ondersteboven worden geplaatst, kan alleen verticaal worden gebruikt, kan niet worden bewerkt met een hoes erop, anders zal het de verwarmingsefficiëntie aanzienlijk verminderen. De plaats van gebruik moet goed worden geventileerd om onvoldoende zuurstoftoevoer te voorkomen.

12. Wordt er een noodsignaal geactiveerd als de brandstof van de industriële geforceerde luchtverwarmer op brandstof opraakt?

Naarmate het weer kouder wordt, worden olieverwarmers in een breed assortiment gebruikt. Tijdens het gebruik vullen gebruikers meestal de brandstof enbegin dan met andere dingen doen. Waar ze zich zorgen over maken is de brandstof voorwaarde in de verbrandingskamer van de oliekachel. Als het opgebruikt is, wordt het noodsignaal dan automatisch geactiveerd? Het antwoord is, het noodsignaal zullen niet geactiveerd, stopt het automatisch! Deze instelling heeft een hogere veiligheidsfactor.

Thij Industriële brandstof geforceerde luchtverwarmer worden gebruikt om industriële of commerciële plaatsen te verwarmen, en worden ook gebruikt om sommige producten te drogen of te ontmoeten sommige proces eisen. Zoals de naam al doet vermoeden, verwarmen brandstofverwarmers de lucht. De verwarmingsmethoden:op de markt zijn verschillend, maar de lucht harten is net opduiken tussen de verschillende verwarmingsmethoden, de lucht Verwarming is moNS comfortabel, ook is het een gewone gebruikt lucht verwarming methode: in vandaag de dag.

Note:

Bvoor de Industriële brandstof geforceerde luchtverwarmer is begonnen, moeten eventuele lekkages worden gerepareerd. De brandstofreserve in de buurt van de Fuel Heater of in hetzelfde gebouw mag het dagelijkse brandstofverbruik niet overschrijden. De brandstofopslagtoren moet in een ander gebouw worden geplaatst en alle brandstoftanks moeten minimaal op de gespecificeerde minimale afstand van de verwarming staan. Houd ten minste de gespecificeerde minimumafstanden aan voor kachels, vlammenwerpers, lasapparatuur en soortgelijke ontstekingsbronnen.

Met uitzondering van de interne brandstoftank van de kachel, moet de brandstofopslag zoveel mogelijk worden beperkt om te voorkomen dat brandstof in laaggelegen gebieden binnendringt of ontbrandt. De opslag van regionale brandstoffen moet in overeenstemming zijn met de huidige regelgeving. Er mag geen ruimte met brandbaar gas worden gebruikt.

13. Wat zijn de voordelen van industriële luchtverwarmers in vergelijking met andere traditionele verwarmingen?

Waarom is er een markt voor Industriële luchtverwarmers? Bomdat cin vergelijking met andere heaters hebben industriële heaters veel voordelen.

Allereerst, wij nodig hebben vergrendel het bereik in de niet-thuis gebruikt Oppervlakte. De airconditioner warmt zeer langzaam op. Wanneer de buitentemperatuur lager is dan de vaste temperatuur, heeft deze de hulp nodig van elektrische hulpapparatuur voor verwarming. Het wordt moeilijk om de airconditioner te starten bij min 15 ℃, en het verwarmingseffect is ookniet Goed. Oaan de andere kant, Industriële luchtverwarmers kan normaal worden gebruikt bij zeer lage temperaturen, zowel binnen als buiten, en breng direct hopeten. 

Bovendien, voor Industriële luchtverwarmers, het overweldigende voordeel is dat ze niet worden beperkt door ruimte en regio, wat grote voordelen biedt voor veldwerkers. 

ARES biedt klanten een langdurige en eeuwige service met het concept van "excellentie, integriteit en kwaliteit". Als u geïnteresseerd bent in onzeIndustriële luchtverwarmers of heeft u vragen, neem dan contact met ons op.

14. Moet ik een spanningsstabilisator installeren om een ​​dieselgeforceerde luchtverwarmer te gebruiken?

De Diesel geforceerde luchtverwarmer bestaat voornamelijk uit een luchtverwarmer en een ventilator. De luchtverwarmer voert warmte af en vervolgens zendt de ventilator uit, zodat de binnenluchttemperatuur kan worden aangepast.

De kenmerken van Diesel geforceerde luchtverwarmers zijn microcomputer en temperatuurregeling, hoge uniformiteit, geen temperatuurspoeling, energiebesparing, hoogwaardige roestvrijstalen en stalen plaat elektrische kachels in de binnentank.

Aanpassingsplaatsen: dier schuur boerderijen, magazijnen, tentoonstellingshallen, buitenactiviteiten, enz.

Voorzorgsmaatregelen voor het gebruik van Diesel geforceerde luchtverwarmer:

Plaats de elektrische kachel niet direct naast het stopcontact en raak de verwarmingselementen in de kachel niet met uw handen aan om gevaar te voorkomen.

Dek het niet af terwijl de elektrische verwarming is werkend. Als het bedekt is, zal de kachel:zijn oververhittinged.

Diesel geforceerde luchtverwarmers moet op een veilige plaats worden bewaard, uit de buurt van ontvlambare materialen. Gebruik ze niet op plaatsen vol stof, benzine, verfverdunner en andere ontvlambare en explosieve gevaarlijke materialen om gevaar te voorkomen.

Door de bovenstaande inleiding kunnen we weten dat het gebruik van: Diesel geforceerde luchtverwarmers vereist geen spanningsstabilisator.

15. Wat is de Verwarming vierkante meter van een Kerosine/Diesel Heater?

De kracht van de Kerosine/Diesel Geforceerde Luchtverwarmer is 30KW, 50KW, 70KW, 80KW. Het verwarmingsgebied van elkKerosine/Dieselverwarmer wordt berekend op basis van het vermogen. lf u vragen heeft over de berekening, onze medewerkers zullen heb wat beveel aanatie voor jou volgens de gebruik maken van plaats. Welkom om ons te bellen!

De temperatuur van de Kerosine/Dieselverwarmer is ook verstelbaar. Het instelbereik loopt van 0 graden Celsius tot 50 graden Celsius. Het kan worden aangepastop 3 manieren die zijn: automatisch, semi-automatisch en handmatig volgens de verschillende eisen van de plant. 

Naast de warmteafgifte in de vorm van hete lucht, wordt deze ook afgegeven in de vorm van infrarode stralingswarmte, die het oppervlak kan binnendringen en het interieur van het gebakken object kan binnendringen als zonlicht. Het is geschikt voor vele doeleinden zoals opwarmen en bakken in fabriekswerkplaatsen en buitenplaatsen.

Thij Kerosine/Diesel Geforceerde Luchtverwarmer wordt buiten gebruikt, is niet bang voor natuurlijke wind en is schoon en vrij van rook en stof. Het heeft de kenmerken van lichtheid, flexibiliteit, klein formaat, lichtgewicht, eenvoudige bediening, veiligheid en betrouwbaarheid.

De direct gestookte indirecte verwarming van aquacultuurverbrandende buitenverwarmers kunnen snel opwarmen, en de hete lucht is droog en fris. Bij gebruik hiervanKerosine/Dieselverwarmer, moet u zorgen voor voldoende luchtinlaat en een halve bol handhaven met de apparatuur als middelpunt en een straal van 2 meter zonder objecten. . De brandstofOlie De verwarmer heeft een ontwerp met drie gangen, wat de verbrandingsefficiëntie aanzienlijk verbetert.

De uitlaattemperatuur van de stookolie: Kerosine/Dieselverwarmer is heel hoog. Het is ten strengste verboden om rechtstreeks op ontvlambare en explosieve materialen te blazen.

16. Hoe zit het met de toepassing van brandstofgestookte luchtverwarmers in de broedindustrie?

De aquacultuursector is altijd een bloeiende sector geweest. Varken, kip, eend, enz.altijd hebben een grote schaal over de hele wereld. Zodra het in de winter aankomt en de temperatuur daalt, zullen deze dieren en pluimvee koud aanvoelen, net als mensen, en ze moeten ook worden verwarmd. Vooral in sommige broedgebieden zijn de pas uitgekomen kippen en eenden erg kwetsbaar. Ze moeten overleven in eenwarm omgeving, en de Brandstof geforceerde luchtverwarmer is zeer belangrijk. Omdat de draagbaar Brandstof geforceerde luchtverwarmers kan gemakkelijk de benodigde warmte leveren en produceren.

Onder normale omstandigheden kleinschalig broeden toepassen grote loodsen, zodat overdag zonne-energie kan worden opgevangentijd, en de schuur kan het doel van opwarmen bereiken, maar 's nachts daalt de temperatuur sterk, je moet nadenken over andere methoden. De pas geboren kuikens moeten overleven in een omgeving van ongeveer 32-38 graden. Als de temperatuur te laag is, zullen de meeste kuikens samenkomen voor de warmte, die zal ertoe leiden dat een groot aantal kippen wordt uitgeknepen en doodgetrapt, het grote verliezen voor de boeren zal brengen. Daarom is binnenverwarming natuurlijk erg belangrijk, en het hoge vermogen van deBrandstof geforceerde luchtverwarmers voor de fokkerij kunnen deze problemen gemakkelijk oplossen.

De Brandstof geforceerde luchtverwarmers of Oil Kachels geproduceerd door ARES hebben een ingebouwd temperatuurregelapparaat, dat de temperatuur goed kan aanpassen naarmate de kuikens groeien. Bijvoorbeeld: wanneer de binnentemperatuur 35 ℃ moet zijn, kunt u de temperatuur aanpassen aan deze waarde, en wanneer de binnentemperatuur deze temperatuur bereikt, stopt het apparaat automatisch en zodra de binnentemperatuur lager is dan deset waarde, het apparaat start automatisch, het bereikend het doel van volautomatische werking, wat niet alleen brandstof bespaart, maar ook handmatige invoer bespaart. 

Naarmate de kip opgroeit, wordt de Brandstof geforceerde luchtverwarmers voor de fokkerij kan de temperatuur worden verlaagd volgens de werkelijke situatie, en de nauwkeurige temperatuurregelaar kan de fokkers helpen oplossen verwarming problemen.

17. Hoe het onderhoud voor de industriële elektrische salamanderverwarmer te doen?

1. Het onderhoud van Industriële elektrische salamanderverwarmer is grofweg in twee soorten te verdelen, welke zijn onderhoud tijdens werk en sluiting-neer voor onderhoud. Tijdens de werking ervan,arbeiders moet aandacht besteden aan de verrichtingsstatus en beoordelen of de verrichting normaal is. Een keerieder probleem gevonden, de verwarming moet worden stilgelegd voor inspectie. , Wanneer deElektrische salamanderverwarmer niet in gebruik is, moet ook regelmatig een algehele inspectie worden uitgevoerd. Net alsmenselijk wezens elk jaar een lichamelijk onderzoek moeten ondergaan, het vereist ook dat we minimaal één keer per jaar een vaste en zware inspectie en reparatie uitvoeren. Alleen op deze manier kan hetverlengen zijn levensduur. 

2. Bij het gebruik van Industriële elektrische salamanderverwarmer, moeten we de gewoonte ontwikkelen om voor elke machine onderhoudsaccounts aan te maken. In dit account wordt de onderhoudsstatus van elkeHeteluchtblazer moet worden opgenomen. Dit vereist dat we het model, de specificatie, de fabrikant en de fabrikant van deHeteluchtblazer. Op deze manier is het handig om de specifieke situatie te controleren en te begrijpen wkip met industriële elektrische salamanderverwarmer. IOm industriële branden of storingen te voorkomen, wordt diesel over het algemeen gebruikt als de brandstof en brandbare brandstoffen zoals benzine en alcohol worden over het algemeen niet gebruikt.

18. Onderhoudstips voor industriële luchtverhitters in de winter.

Industriële luchtverhitters worden voornamelijk gebruikt in fabrieken, productiewerkplaatsen en andere plaatsen waar verwarming vereist is, en zijn ideale verwarmingsapparatuur voor grote gebouwen. Met de geleidelijke temperatuurdaling worden elektrische kachels steeds populairder onder gebruikers.

Laten we vandaag meer te weten komen over de onderhoudstips voor: industriële ventilatorkachels in de winter.

1 . Controleer tijdens gebruik het oppervlak van deindustriële ventilatorkachel kast regelmatig voor vreemde stoffen en stof. Als het niet wordt schoongemaakt, heeft dit invloed op het warmteafvoersysteem van de Heater.

2 . Nadat de ventilatormotor lange tijd heeft gelopen, moet de motor worden onderhouden en vervangen. Dit bedieningsproces moet worden beoordeeld en onderhouden door speciaal verantwoordelijk personeel. De motor kan niet particulier worden gedemonteerd. Hierdoor ontstaat er snel kortsluiting en draait de motor niet rond. Hierdoor kan de kabelboom verbranden of vlam vatten. 

Bovendien kan de motorventilatieleiding niet worden verwijderd. Na verwijdering kan de motor oververhit raken en doorbranden. De variabele snelheidsweerstand kan de versnelling van de motor veranderen. Als de eerste of tweede versnelling lange tijd wordt gebruikt, kan de weerstand gemakkelijk doorbranden en het normale gebruik beïnvloeden. Als dit probleem wordt gevonden, moet het worden vervangenonmiddelijk.

3 .  wanneer het besturingssysteem werkt al lang, de manipulatiekabel is gemakkelijk te verouderen en te vervormen, waardoor de manipulatie niet flexibel is of niet op zijn plaats zit. Forceer het niet om het te verplaatsen om schade aan de onderdelen te voorkomen. Als dit probleem wordt gevonden, moet het worden beoordeeld op het reparatiestation en worden gerepareerd en vervangen volgens de specifieke situatie.

4 . Ventilatiekanalen zijn de nr. 1 en nr. 2 slangen van de industriële ventilatorkachel. Door langdurig gebruik onder hoge temperaturen zijn ze gevoelig voor veroudering en barsten. Als er problemen worden gevonden, moeten deze op tijd worden vervangen om waterlekkage te voorkomen, wat resulteert in een te hoge watertemperatuur en vervorming van de cilinderkop van de motor. Vervang de slang door een bijpassende ARES-slang. Inferieure slangen zijn niet corrosiebestendig.

Het bovenstaande is de onderhoudstips voor: industriële ventilatorkachels in de winter. NSsnap je het nu?

19. Hoe het luchtvolume en de temperatuur van de elektrische garageverwarming regelen?

Tvandaag, laten weik ben erachter gekomenom het luchtvolume en de temperatuur van de te regelen Elektrische garageverwarming.

De Elektrische garageverwarming heeft over het algemeen twee draaiknoppen, de ene is om het luchtvolume te regelen en de andere is om de temperatuur te regelen. Onder normale omstandigheden moet het opstarten de temperatuur te hoog instellen, vervolgens de ventilator starten, deze aanpassen aan de versnelling, wachten tot de temperatuur stijgt en vervolgens de temperatuur aanpassen aan de werkelijke behoeften.

Na het kopen een Elektrische garageverwarming, moet u onderstaande acties uitvoeren bvoordat u de stroom inschakelt.

Ccontroleer of de machine beschadigd is (rekening houdend met het proces van transport over lange afstand) 

Mzorg ervoor dat elk onderdeel van de Ruimte Kachel is in goede staat en er is geen schade voordat hij kan worden gebruikt.

Stel de twee knoppen op de Elektrische garageverwarming. Volgens de indicatie op het bedieningspaneel, hoe dikker de zijlijn van de temperatuurregeling, hoe hoger de temperatuur. De ventilatorzijde is verdeeld in drie standen: natuurlijke wind, halve wind endubbele wind. Gebruikers kunnen aanpassingen maken op basis van de werkelijke behoeften. 

20. Wat zijn de acceptatiecriteria voor een diesel geforceerde luchtverwarmer?

In de winter kiezen boerderijen vaak voor Ruimte Kachels voor verwarming. Om het verwarmingseffect van deDiesel geforceerde luchtverwarmer, moeten alle aspecten van acceptatie worden uitgevoerd voordat de verwarming wordt geïnstalleerd om ervoor te zorgen dat de Diesel geforceerde luchtverwarmer vóór installatie en gebruik in goede staat verkeert. De acceptatie van deDiesel geforceerde luchtverwarmer vóór installatie omvat voornamelijk de volgende aspecten:

1. Het is noodzakelijk om te controleren of de verpakking van de Diesel geforceerde luchtverwarmer intact is, of de benodigde accessoires compleet zijn, controleer of de parameters op het typeplaatje van de Heater voldoen aan onze eisen en bepaal of dit het door ons bestelde model is.

2. Controleer of de ventilator beschadigd is. Als er tijdens het transport een ernstige aanrijding plaatsvindt, wordt het apparaat beschadigd. Daarom is het uiterlijk van deDiesel geforceerde luchtverwarmer moet zorgvuldig worden gecontroleerd om te zien of er vervorming, slijtage of andere schade is. Controleer alle onderdelen van de Heater, controleer of de bevestigingen los zitten of eraf vallen en of de onderdelen beschadigd zijn. Als er een probleem is, repareer of vervang dan vóór installatie.

3. Controleer de isolatieweerstand tussen de behuizing van de Diesel geforceerde luchtverwarmer en de motorwikkeling om ervoor te zorgen dat het stroomverbruik redelijk en normaal is. Het is vereist dat de isolatieweerstand tussen de ventilatorschaal en de motorwikkelingen groter is dan 0,5 megohm, anders moeten de motorwikkelingen droog zijn en mag de temperatuur tijdens het droogproces niet hoger zijn dan 120 graden Celsius.

De acceptatiekeuring van de Diesel geforceerde luchtverwarmer omvat voornamelijk de bovenstaande inhoud en vóór de installatie zijn verschillende inspecties vereist om de kwaliteit van de Kachel

21. Hoe verwarmen de fokkerijen in het algemeen? Deze diesel geforceerde luchtverwarmer wordt u aanbevolen ...

Iedereen weet dat elke plaats een ander klimaat heeft en door de constructie, het ontwerp, de schaal en het beheer van boerderijen anders zullen zijn. Dus, wat voor soort verwarmingsapparatuur wordt over het algemeen gebruikt voor fokkerijen? De verwarmingsapparatuur voor fokkerijen maakt over het algemeen gebruik van volledig voorgemengde stikstofarme warmwaterketels op gas. Wat zijn de voordelen van het gebruik als verwarming op de boerderij?

Over de voordelen van de Diesel Geforceerde Luchtverwarmer gesproken: het krachtige verwarmingsvermogen produceert een zeer goed verwarmingseffect, de efficiënte werkwijze bespaart kosten en het draagbare ontwerp kan eenvoudig worden toegepast op verschillende complexe plaatsen, brandstoffen en modellen. Er zijn veel keuzes, en het is ongetwijfeld de eerste keuze als Verwarmingsapparatuur op speciale plaatsen zoals buitenwerkplaatsen, fokvarkensstallen, kippenhokken enzovoort.

Bovendien neemt de diesel geforceerde luchtverwarmer een kleine ruimte in beslag, en het voor de hand liggende voordeel is dat het de benuttingsgraad van de ruimte verbetert. Het vermijdt ontwerp-, montage- en foutopsporingsproblemen en vermindert de kans op falen of potentieel gevaar. Tegelijkertijd is de structuur redelijk van ontwerp, veilig en betrouwbaar, gebruiksvriendelijk, flexibel in temperatuuraanpassing en geschikt voor grootschalige boerderijen.

Er zijn veel maatregelen om de boerderij warm te houden in de winter, maar doe dat nietvergeet de beveiliging terwijl je warm blijft. Verwarming heeft immers te maken met de gezondheid van vee en pluimvee, dus het kiezen van de juiste verwarmingsapparatuur is ook de belangrijkste gebeurtenis.

22. Wat zijn de voordelen van industriële verwarmingen in kassen ten opzichte van traditionele verwarmingsmethoden?

Het probleem van 's nachts verwarmen in kassen is altijd een probleem geweest dat bezorgd door boeren.

In de zomer is de temperatuur hoog. Het is goed op te lossen door de kas te openen voor ventilatie en warmteafvoer. Enkele geavanceerde kassenook al complexe automatische openings- en sluitinrichtingen geïnstalleerd voor eenvoudige bediening

Terwijl in de koude winter is de dag oké, omdat thier is een continue toevoer van warmte van de zon. Bu 's nachts daalt de temperatuur sterk. Als er geen Verhittingsmaatregelen worden genomen, leidt dit tot fatale schade aan de gewassen in de stal.industrieel Fan Kachels is het onmisbare product om dergelijke problemen op te lossen.

De moderne technologie voor de productie van kassen heeft een hoog niveau bereikt, dus aan het begin van het ontwerp is rekening gehouden met verschillende zaken. Wat betreftRuimte Verwarming, de traditionele manier om hout of kolen te gebruiken, voldoet duidelijk niet aan de eisen van deze tijd voor milieubescherming en modernisering, en de opkomst van Iindustriële kachels heeft al deze problemen opgelost.

Dit Industriële luchtverhitter heeft vele soorten, complete modellen zoals stookolie, gas, elektrische verwarming, enz., wat gebruikers een zeer groot scala aan opties biedt, gekoppeld aan een volautomatische bediening en een laag energieverbruik ontwerp, zodat het gemakkelijk kan voldoen aan gunst van gebruikers aen liefde, genereer voordelen voor gebruikers.

Aan de andere kant, als grootschalige kassen traditionele kolen- of houtskoolverwarmingsmethoden gebruiken, zullen ze niet alleen veel vervuiling veroorzaken, maar wat nog belangrijker is, ze kunnen geen automatisering en efficiënt beheer bereiken. It vergt veel investering, manpower en materiële middelen, en heeft grote invloed op de werkefficiëntie. Hoewel ze misschien een beetje besparen op brandstofkosten, is hun investering in anderekosten zal ver overtreft de industrieel Feen Heters.

 23. Hoe industriële elektrische luchtverwarmer te gebruiken?

1. Sluit eerst aan op het stopcontact (5-22KW verwarming vereist 3-fase 380-400V spanning).

2. Plaats de kachel verticaal op een stevige ondergrond, uit de buurt van vochtige omgevingen en brandbare materialen.

3. Schakel de voeding in.

4. Draai de temperatuurregelaar naar MAX (bovenste limiet) om de verwarming op vol vermogen te laten werken.

5. Na het instellen van de versnellingsschakelaar op de vereiste versnelling, zal de verwarming op het ingestelde vermogen werken.

6. Zodra de kamertemperatuur de vereiste bereikt, stopt het verwarmingselement met werken, maar de ventilator blijft werken. Zodra de temperatuur daalt, blijft het verwarmingselement opwarmen.

7. De elektrische verwarming start en stopt automatisch om de binnentemperatuur constant te houden.

8. Voordat u de elektrische verwarming uitschakelt, moet u de temperatuurregelaar naar min draaien om uit te schakelen, en de versnellingsschakelaar naar ventilator of o om uit te schakelen, en de verwarming zal binnen 2 minuten afkoelen.

9. Zet na gebruik eerst de verwarmingsschakelaar uit en trek vervolgens de stekker uit het stopcontact.

24. Hoe industriële draagbare kerosine/diesel geforceerde luchtverwarmers te gebruiken?

1. Plaats de Multi brandstof Heteluchtverwarmer verticaal op een stevige en vlakke ondergrond, uit de buurt van vochtige omgevingen en ontvlambare materialen.

2. Sluit de stekker aan op een veilig apart stopcontact.

3. Stel de temperatuurregeling in op de gewenste temperatuur.

4. Zet de aan/uit-schakelaar van de host aan.

5. Na het aanzetten van de schakelaar, Garage Heter kan normaal werken en kan beginnen te werken bij de ingestelde temperatuur.

6. Wanneer de kamertemperatuur de gewenste temperatuur bereikt, Ruimte Heter stopt tijdelijk met werken.

7. Wanneer de temperatuur onder de ingestelde temperatuur zakt, Lucht Heter zal opnieuw beginnen met verwarmen.

8. De Kerosine/Diesel Geforceerde Luchtverwarmer start en stopt automatisch om de binnentemperatuur constant te houden.

9. Schakel na gebruik eerst de Lucht Heater-schakelaar en trek vervolgens de stekker uit het stopcontact.

10. Na het uitschakelen van de Ruimte Heter, de Heter zal binnen 5 minuten afkoelen. Zorg ervoor dat u de verbrandingsbuis niet aanraakt tijdens het afkoelen van deHeter.

De Kerosine/Diesel Geforceerde Luchtverwarmer is Betrouwbare warmte voor een comfortabele werkomgeving en verkrijgbaar in vele maten, deze kachels zijn perfect voor goed geventileerde Workshops, Garages, Wzijn huizen, Kasboerderij, en Cinstructie Szijn.

Belangrijke aantekeningen:

· Niet voor gebruik in woonruimten of slecht geventileerde ruimtes.

· Goede ventilatie vereist tijdens bedrijf.

· Moet voor gebruik worden aangesloten op een goedgekeurd standaard stopcontact.

25. Onderhoud van de industriële draagbare kerosine/diesel geforceerde luchtverwarmers

Goed onderhoud kan de Kachels levensduur, en de onderhoudsmethode is anders; gebaseerd op verschillende gebruikstijd.

Wanneer de draagbare Kerosine/Diesel Geforceerde Luchtverwarmers gebruikt voor 500 uur:

1. Reiniging van de luchtinlaatfilterspons: verwijder de filterspons en maak deze schoon met afwasmiddel, en plaats deze terug nadat deze volledig is opgedroogd. Laat de filterspons niet in contact komen met olie. Als de omgeving erg stoffig is, kunt u het aantal reinigingen verhogen afhankelijk van het gebruik. (elke 50 uur opruimen)

2. Stofverwijdering van brandstofverwarmer: twee keer in één seizoen reinigen. Blaas het stof dat zich op de ontstekingstransformator, verbrandingskop, motor en ventilatorbladen heeft opgehoopt weg met gas onder hoge druk of veeg schoon met een droge doek. Reinig met name de verbrandingskop en de omgeving van de luchtinlaat. (Als de omgeving erg stoffig is, verhoog dan het aantal schoonmaakbeurten afhankelijk van de situatie).

3. Elektrisch oog: Veeg de metalen staaf in het elektrisch oog schoon met een droge doek.

4. Brandstofmondstuk: onzuiverheden in de brandstof en koolstofstof in de luchtpomp hopen zich op in het brandstofmondstuk, waardoor de lucht- en brandstofstroom wordt verminderd, waardoor de druk van de luchtpomp stijgt, wat de olie- en gasmengselverhouding beïnvloedt, en overmatige rook en geur verschijnen. Op dit moment kan het brandstofmondstuk worden vervangen.

5. Brandstoftank: Reinig de brandstoftank twee keer per seizoen van gebruik. Tap de brandstoftank af na het reinigen met schone diesel.

Wanneer de draagbare Kerosine/Diesel Geforceerde Luchtverwarmers gebruikt voor een jaar:

1. Luchtuitlaatfiltervilt: Gebruik een zeshoekige schroevendraaier om het einddeksel van de luchtpomp te verwijderen, verwijder het filtervilt en veeg voorzichtig het koolstofstof van het vilt. Gebruik geen vloeistof om het vilt schoon te maken. Als het vilt te vuil is, kan het worden vervangen. Draai het staartdeksel van de luchtpomp vast en zorg ervoor dat u het niet losmaakt om luchtlekkage te voorkomen. Als deze te strak zit, worden de schroeven beschadigd.

2. Oliefilter: Verwijder het oliefilter en vervang het als het vuil is.

3. Lucht- en olie-inlaatpijpleiding: Bij het reinigen van de kachel wordt de lucht- en olieinlaatpijpleiding verwijderd. Zorg ervoor dat de interface is vergrendeld tijdens het installeren.

WILT U MET ONS WERKEN?